Еще раз обращаем внимание, что появление отдельных признаков еще не говорит о необходимости капитального ремонта http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html
  В ряде случаев причиной может быть неисправность, которую устраняют без капремонта http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
  Если же двигатель изношен и указанные выше симптомы проявляются комплексно, тогда такому мотору необходим капитальный ремонт http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101
  Такой ремонт можно условно разделить на несколько этапов:
Дальше в этой статье мы рассмотрим возможные слабые места двигателей легковых автомобилей Форд, Мазда, Ниссан, Мерседес и Тойота, в конце обратим внимание на некоторые особенности ремонта моторов отечественного производства – ГАЗ и ВАЗ http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
 
Данное утверждение вполне справедливо, доказательством тому служит множество примеров http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html
  На практике один и тот же мотор может ходить 80-100 тыс http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
  км, после чего ему необходима дорогостоящая , в то время как другой пройдет 250-350 тыс http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
  км, после чего в ряде случаев делается не капремонт, а всего лишь поверхностная переборка http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
  Добавим, что если двигатель нормально работает и нет явных причин для его разборки, тогда агрегат можно спокойно эксплуатировать, причем без привязки к конкретным цифрам http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
 

Обновлено 20 июня 2022Проведем капитальный ремонт дизельных двигателей внутреннего сгорания производства Челябинского моторного завода (подразделение ЧТЗ) http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
  В-31М2, В-31МФ, В-31, В-46-5СУ, В-46, Д-180, Д  http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
  http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101
  http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101
 
Все ДВС имеют объем 1,6 л, и, к сожалению, на всех перечисленных моделях, кроме 11183, при обрыве ремня ГРМ клапана встречаются с поршнями http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101
  Удары клапанов о поршни во время обрыва ременного привода ГРМ доставляет немало хлопот – в некоторых случаях выходит из строя головка блока, разрушаются поршни http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
  8-клапанный мотор ВАЗ-11183 самый простой и беспроблемный из всех перечисленных, но он и самый маломощный http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html